1、定期检测备胎
日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。
2、油品与备胎不要放一起
轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。如果轮胎沾到油,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
3、备胎寿命4年左右
很多车主认为,只要把备胎一直放在后备厢里不使用,就可以“长命百岁”,这是不对的。经常会出现这样的情况:车主在爆胎后想更换备胎,但却发现备胎在放置多年后,已严重老化,早已是废胎。
4、备胎不应长时间使用
备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少,而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样。
5、修补后轮胎放后轮
有的车主会将修补过的轮胎作为备胎,这些轮胎如果要再次使用,一定要放在非驱动轮上,一般我们驾驶的中级及以下的车辆大多都是前驱车,而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制,所以修补后的轮胎要放在后轮。
最后提醒广大车友:备胎按照尺寸分类主要可以分为全尺寸、非全尺寸,还有一些配有防爆轮胎的汽车是没有备胎的。注意一点:轮胎的许用速度是指允许轮胎达到的最高速度限制,在此速度内行驶是安全的。
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